27 Dec

Намедни, читая отчет одной из логистических компаний, дошел до раздела CSR. Да, она самая, корпоративная социальная ответственность. И вспомнил случай в одной замечательной тропической стране. Одна компания решила построить порт. Компания амбициозная, возможно даже с иностранным капиталом. Провели тщательный конкурс на высокое звание генерального директора, нарисовали бизнес-план, купили участок земли у самого синего моря. Инвесторы рады, газеты пишут о грандиозных перспективах, руководство в предвкушении подсчитывает бонусы. Порт даже почти построили. Вокруг порта стали собираться местные жители. Может быть из-за чувства гордости за причастность к будущему, может быть из-за того, что из оставшегося со стройки можно себе скромную хижину собрать. В том краю бедных жителей разрешениями не мучают, живут и живут. Земля муниципальная, то есть ничья, а они электорат. Благо право голоса давно перешло в обязанность.

Перерезается красная ленточка, гости, фуршет, первые отгрузки. Все в восторге. Особенно вновь поселившиеся жители. Выбрав переговорщика, отправляют его к директору порта. Понятно, что в кабинет пустили его не с первого раза
- Здравствуйте, мы ваши соседи
- Здравствуйте
- Вы знаете, у нас в школе компьютеров нет. Детям информатика очень нужна, хотите помочь деньгами
- Так у вас и школы то нет
- Точно, у нас вот еще школы нет, а могла бы быть
- Вы знаете, у нас денег нет, в бюджете не предусмотрено на этот год
- Хм, так у вас и порта скоро не будет…

Что там перегружал порт, не столь важно. Местные жители быстро определили, что именно это очень опасно. Машины грузовые еще туда-сюда курсируют, тоже опасно. В общем начались пикеты. Люди с плакатами перекрывают дороги, местные газеты пишут статьи о вопиющем экологическом дисбалансе, дети плачут. Не буду утруждать читателей описанием деталей, как начались проверки и какие нарушения были обнаружены. Успели ли инвесторы забрать свои деньги...
продолжение в книге "Логистический экзорцизм" в магазине, в Smashwords и на iTunes.